Image : Billet de 5 Litas

Continuons la série avec le billet de 5 Litas. Billet de 5 Litas me direz vous ?

Oui, ce billet a disparu en 1997 au profit de la pièce de 5 Litas. Il a donc eu court entre 1993 et 1997 et nos amis qui sont passés par la avant 97 ont donc eu la chance d'en avoir entre les mains ...

Billet de 5 Litas (1993-1997) :

Recto :

Verso :

Au recto nous trouvons le portrait de Jonas Jablonskis, né le 30 Décembre 1860 à Kubilėliai, (région de Šakiai) et mort le 23 février 1930 à Kaunas.

Entre 1881 et 1885, Jonas part étudier les langues classiques à l'université d'état de Moscou. A son retour en Lituanie, il lui fut impossible de trouver un post de professeur. En effet, Jonas étant de confession catholique, la politique de Russification mise en place favorisait les personnes de confession orthodoxe à ces postes essentiels pour l'éduction de la population. Il donna donc des cours privés et effectua de petits travaux du côté de la ville de Marijampole.

En 1889 il fut enfin accepté comme professeur de Grec et de Latin en Lettonie, dans la ville de Jelgava. Il resta à ce poste jusqu'en 1896. Il devint apprécié des Lituaniens instruits et son domicile se transforma vite en lieu de rencontre. Il mit à profit les vacances scolaires de l'été 1896 pour commencer de collecter des informations sur la langue Lituanienne auprès de Lituanien ayant le Lituanien comme langue maternelle. Ces activités furent peu appréciées des autorités et il fut expulsé à Tallin (Estonie).

L'académie des sciences de Russie lui confiât alors l'édition du dictionnaire rédigé par Antanas Juška, récemment décédé, tâche qu'il continue dans la ville Russe de Pskov car il venait d'être renvoyé de Tallin en 1901 et même bannis de Lituanie en 1902.

C'est à cette même époque qu'il écrivit Lietuviškos kalbos gramatika (Grammaire Lituanienne), sous le pseudonyme de Petras Kriaušaitis. L'administration Russe ayant interdit l'impression de livres Lituaniens en caractères Latin (et plus généralement la culture Lituanienne sous toutes ces formes, écriture, langue ...) le livre fut publié à Sovetsk, en Prusse-Orientale.

En 1903, autorisé à revenir en Lituanie, il se rendit à Šiauliai puis à Vilnius en 1904. L'interdiction de la presse levée en 1904 lui donna alors la possibilité de participer aux journaux Vilniaus žinios et Lietuvos ūkininkas, et au journal Aušra.

Entre 1906 et 1908 c'est à Panevėžys qu'il enseigne avant d'être contraint en 1908 de déménager à Brest (Belarus) à cause d'ennuis financiers. Il y enseignât jusqu'en 1912 avant d'être transféré à Hrodna (Belarus, on y trouve le château résidence d'été des rois de Pologne).

La première guerre mondiale éclatant, l'école entière est évacuée à Velij (Russie, ou au XIV siècle s'élevait un château Lituanien chargé de défendre les frontières nord du Grand Duché de Lituanie). Entre 1915 et 1918, c'est à Voronej (Russie) qu'il enseigne aux réfugiés Lituaniens. IL retourne ensuite à Vilnius, très handicapé et dans un fauteuil roulant.

En 1919, le gouvernement Lituanien le fait évacuer à Kaunas lors de la prise de Vilnius par les Polonais. A l'Ouverture de l'université Vytautas Magnus, il fut élu professeur honorifique et y enseignât le Lituanien jusqu'en 1926. Il meurt en 1930 après avoir notamment travailler à normaliser les terminaisons et l'orthographe lituanienne.

Jablonskis est considéré comme le père du Lituanien moderne, qu'il a arrangé, organisé et permis de conserver au travers de la période d'interdiction Russe.

Au verso, nous retrouvons une sculpturede Petras Rimða (1881-1961) d'une mère apprenant en secret à son enfant à lire pendant la période Tsariste ou le régime interdisait l'utilisation de livres en Lituanien avec des caractères Latins. Vous pouvez voir cette sculpture dans le Musée de Kaunas représenté au dos du billet de 20 Litas.

 

Image : Billet de 10 Litas

Pour certains c'est la fin de la série, pour d'autres c'est le début des choses intéressantes.

Étudions le billet de 10 Litas. Il a fait l'objet de 3 rééditions, en 1997, 2001 et 2007. Les versions de 2001 et 2007 sont assez semblables, celle de 1997 présente des divergences, mais le fond reste le même. Cette fois encore, ce sont des raisons de sécurisation qui ont amené ces changements.

Billet de 10 Litas (2007) :

Recto :

Verso :

Billet de 10 Litas (2001) :

Recto :

Verso :

Billet de 10 Litas (1997) :

Recto :

Verso :

 

 

 

C'est le seul Billet de banque Lituanien qui représente deux personnes. Chacun de ces deux hommes aurait pu avoir son portait seul sur un billet, mais vous allez vite savoir la raison de ce regroupement.

Nous y retrouvons donc Darius Steponas et Stasys Girenas, héro nationaux !

 

Darius Steponas, né Steponas Darašius le 8 Janvier 1896 à Rubiškė (Lituanie, Région de Klaipeda) mort le 17 Juillet 1933 près de Soldin (Allemagne).

En 1907, Darius et sa famille migrent vers les Etats-Unis, et il rejoint en 1917 l'armée de ce pays d'accueil. Il change son nom pour "Darius" lors de l'entrée en guerre des EUA (1ère guerre mondiale). Il va servir comme opérateur téléphonique et va se battre en France. Il sera décoré de la médaille  du coeur violet (Purple Heart medal). En 1920, il rentre en Lituanie et rejoint les rangs de l'armée Lituanienne et sera diplôme de l'école militaire en 1921. Il aida à l'organisation de la révolte de Klaipeda en 1923 (Rendre à la Lituanie le territoire de Memel (Klaipeda) alors sous administration Française). Très attaché au sport, il est l'initiateur du premier stade de Kaunas (Non celui actuel en béton, mais celui avec les sièges en bois plus enfoncé dans le même parc). Outre les nombreux sports qu'il pratique avec brio, il est le premier à publier en Lituanie un livre présentant le Baseball et le Basket-ball et est à ce titre considéré comme la personne ayant emmené le basket-ball en Lituanie ! De plus il sera le premier Président de l'Union d'éducation physique Lituanienne et créateur du journal Sporto Žurnalas (Magazine de sport).

 

Stasys Girenas, né le 4 Octobre 1893 à Vytogala (Lituanie, Région de Raseiniai), mort le 17 Juillet 1933 près de Soldin (Allemagne).

Il émigre vers les EUA en 1910. Enchaînant les petits boulots dans une imprimerie, il rejoins l'armée des Etats Unis en 1917 pendant la 1ère guerre mondiale, et sera entraîné comme mécanicien. En 1919, il se retire de l'armée et travaillera comme chauffeur de taxi à Chicago (EUA) tout en prenant des cours de pilotage. Il achète un avion et sera blessé en 1925 lors d'un crash. Cependant il continuera de voler et de travailler pour l'aviation civile. En 1931, il remporte le premier prix du festival aérien de Chicago pour son atterrissage parfais avec moteur éteint.

 

Ici commence l'histoire commune de nos deux hommes. Le 15 Juillet 1933, ils se lancent dans le premier vol sans escale entre New York (EUA) et Kaunas (Lituanie), soit 7186 km, aux commandes d'un Bellanca CH-300 Pacemaker nommé "LITUANICA". Après une traversée parfaite de l'Océan Atlantique en 37 heures et 11 minutes non stop, ils s'écrasent le 17 Juillet a 00:36 (GMT+1) près de Soldin (alors en Allemagne, maintenant en Pologne), officiellement due aux conditions climatiques et à des problèmes mécaniques. Ils ne leur restaient alors que 650 km à parcourir ...

 

Au verso, vous l'aviez deviné, nous retrouvons le "LITUANICA" avec une représentation des EUA à gauche et de l'Europe à droite, avec un Océan Atlantique déchaîné au milieu.

L'affaire n'est pas si simple car de nombreuses théories circulent sur ce crash. Un enquête Lituanienne commandée suite à cet accident relève que les pilotes étaient hautement qualifiés, et que l'avion n'avait aucun problème mécanique au moment du crash et assez de kerozene. La partie la plus difficile du vol s'était passée sans encombre, et le moteur tournait lors du crash. De plus Girenas avait pour spécialité les atterrissages en conditions difficiles... Les rumeurs veulent que l'avion ai été tiré par confusion avec un avion espion (en effet ils venaient de survoler un camp de concentration). L'autopsie des corps remis ne présent aucun signe de balle, cependant, il n'a jamais été remis au gouvernement Lituanien toutes les parties de l'avion !

 

Et maintenant, relions ce billet à celui de 20 Litas. En effet, une réplique de l'avion crashé est visible au musée présenté sur le Verso du billet de 20 Litas !

 

Image : Billet de 20 Litas

Continuons notre série, avec cette fois le billet de 20 Litas. Celui ci à fait l'objet de trois rééditions, la encore pour des raisons de sécurité. La première édition date de 1997, la seconde de 2001 et la dernière plus récente, de 2007.

Si l'on ne remarque pas de grandes différences sur le fond, la forme change un peu entre les versions de 1997 et 2001.

Billet de 20 Litas (2007) :

Recto :

Verso :

Billet de 20 Litas (2001) :

Recto :

Verso :

Billet de 20 Litas (1997) :

Recto :

Verso :

L'homme que nous retrouvons au recto est Jonas Mačiulis. Si vous entrez ce nom sur google ou autre, vous risquez de vous retrouver avec un jeune basketteur du Kauno Zalgris. Cherchez plutôt du côté de Maironis , son pseudonyme. Né le 2 Novembre 1862 à Pasandravys (Région de Raseiniai), il meurt le 28 Juin 1932 à Kaunas. Il est l'un des écrivains romantique Lituanien les plus célèbre. Diplômé de l'école supérieure de Kaunas, il se rend à Kiev (Ukraine) pour y étudier la littérature à l'université. Cependant en 1884, après une année seulement d'études, il décide d'intégrer le séminaire spirituel de Kaunas et tout en y étudiant, il intègre le mouvement pour "la renaissance de l'état Lituanien". Il écrit bon nombre de poèmes, pour certains contenus dans le recueil "Pavasario Balsai" (les voix du printemps). Il étudia par la suite à l'Académie Catholique Théologique de St Petersbourg (Russie). Dans les dernières années de sa vie, il travailla comme Recteur du séminaire de Kaunas et professeur à l'Université de Kaunas. Il est enterré dans un mausolée construit dans la Cathédrale de Kaunas.

Au verso, nous avons tous reconnu le Musée Vytautas Magnus (Vytautas le Grand), musée de la Guerre à Kaunas avec son clocher (nous y reviendrons) ainsi qu'une statue de la liberté de Juozas Zikaras, commémorant l'indépendance du 16 Février 1918, que l'on peut voir à Kaunas également.