22.10.2008

Image : Billet de 200 Litas

Continuons la série, avec le billet de 200 Litas, en essayant de raccourcir les notes comme il me l'a été (justement) recommandé.

Billet de 200 Litas :

Recto :

200a.jpg

Verso :

200rev.jpg

Ce billet à été mis en circulation en 1997. (Vous pouvez au passage noter l'évolution des apparitions, qui coïncide avec la hausse du niveau de vie, du pouvoir d'achat et de la consommation).
Sur le recto nous retrouvons Vydūnas (de son vrai nom Lituanien : Vilhelmas Storosta ou encore en Allemand : Wilhelm Storost). Né le 22 Mars 1868 à Jonaten (Lituanien : Jonaičiai) alors en Prusse et mort le 20 Février 1953 à Detmold en Allemagne de l'Ouest. Il est à la fois Lituanien mais aussi "Lietuvininsks", c'est à dire de ce groupe ethnique apparenté aux Lituaniens mais vivant en Prusse Orientale (Encalve de Kalingrad aujourd'hui), parlant et le Lituanien et l'Allemand et se réclamant plus attaché à l'Allemagne, notamment due à la religion Luthérienne qui les différencie des Lituaniens Catholiques.
Il est reconnu pour avoir été un éminent Philosophe, écrivain, poète, pédagogue et homme de culture plus généralement. Sa philosophie est considérée comme idéaliste et ses travaux comme des messages d'humanisme.
Vydūnas à été un temps considéré comme candidat pour le Prix Nobel de littérature par l'association Lituanienne des écrivains.

Au verso, nous avons tous reconnu un Phare. Cependant ne passez pas vos vacances à sillonner la côte Lituanienne (du moins pas pour chercher ce moment, la côte en vaut le coup) car il a aujourd'hui disparu. Il représente le Phare de Klaipeda, qui à été érigé en 1796. Reconstruit en 1819, le phare atteignait alors 29,2 mètres de haut et pouvait alors éclairer a quelques 45 000 Candela (soit environ 35 kilomètres).En 1937 on y installa une station Radiogonométrique (servant à déterminer la direction puis la position d'un émetteur). Le Phare était alors non seulement un symbole de la ville de Klaipeda mais également une attraction pour les touristes de l'époque. Il a été retiré du service avant la seconde guerre mondiale, guerre à laquelle il n'a pas résisté.

Carte postale d'époque le représentant :

MEMEL2.JPG

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